UCI mountain bike marathon world championships
2017年6月25日（日）開催
出走カテゴリ：elite men（48.5km×2 laps = 97km）
天候・コースコンディション：晴れ・ドライ
リザルト：115位/176人出走（160人完走）
サポート・バイクメンテナンス：PAXPROJECT
Ride data of PAXPROJECT XC-29er Di2 with garmin edge 520
Distance：97.5km time：3°49'55" ave speed:25.4km/h elevation gain：2100m
wheel / tire：PAXPROJECT carbone fat rimtape less / IRC tire MIBRO for marathon TLR front&rear 1.8 bar
Ave power：251w Normalized power：304w TSS：280 work：3,457kJ
Power data recording medium：SRAM XX1 Quark (wolftooth 34t)
6月25日 ドイツ-ジンゲンにて開催のMTBマラソン世界選手権に日本選手代表として参加させて頂きました。
日本国内では公式XCMレースが無いため、どのような競技性のレースであるのか認知度が低いですが、自転車ロードレースを未舗装路でかつ起伏が激しいコースがメインで行う競技であり、本場ヨーロッパではUCIシリーズが多く開催されるほどのメジャーな競技でもあります。
シーズン上半期の目標の一つとして考えていた今大会。
国内のCoupe du Japonシリーズにおいても優勝することができ、調子は上向きで、レースに向けての調整期間は順調にこなせていました。
ドイツに現地入りしてからも、時差ボケ等の環境変化による身体への影響が心配されましたが、影響はさほど無く、国内のレースと比較的近い状態でレースに臨むことが出来ました。
レースが行われたコースは、1周回48.5kmあたりの獲得標高1200mで、舗装路、砂利道、農道の芝生区間と3種類の路面のパターンが存在するコース。
1~2kmほどの短い登りと下り繰り返しであるものの、登り区間も長い場所で3~4kmと短く、常にペダルを回していることが要求され、全体で足を休められる区間が少なく、距離は全体で97kmなものの、ハイスピードで展開されるであろうコースレイアウトでした。
目標は50~100位以内と定め、レース当日までできる限りのことはやりました。
レース当日は曇天。
しかし、日中にかけて気温が上昇することが予想されため、想定レース時間に対して少し多めに補給を準備しレースに備えます。
各国のエース級ライダーばかりが出場するレースなだけあり、レース前のコールアップの段階から、会場の雰囲気に飲まれそうな緊張具合でした。
スタート位置は大体15列目の真ん中あたり。
10時20分（現地時間）男子エリートレースがスタート。
スタート直後からほぼ全開走。
集団の中ほどに位置し、上手く前方に上がろうと試みましたが、どのライダーも考えていることは同じなようで激しい位置取り争いがこの時点から起こっていました。
また集団落車のリスクを避けたかったため、どうしても守りの態勢に入ってしまいスタートポジションの順位をキープすることで精一杯でした。
道幅が一気に狭くなる左コーナー後のトンネルの下で、一気にスローダウン。
幸い後方で発生した落車には巻き込まれず、そこから本格的な登り区間のスタート。
登り区間が始まるも、周りのライダーとかろうじて同じスピードで走る程のペース。
決して私自身の調子が悪いのではなく、周りのライダーのレベルが”その程度”のものであり、この時点で世界選手権という舞台を走るライダーの脚力レベルを目の当たりにしました。
短い登りと下り繰り返しであるものの、登りで乱れた呼吸を整える間もなく、一気に下り区間へと入り、下り区間ではローテーションを組みながら、少しでもトップ集団との差を縮めるために緩い下り区間でもペダルは回し続ける状態。
身体的にも精神的にも、ほとんど余裕は無く、集団内の前のライダーについていくため必死でペダルを回します。
10km過ぎの登り区間で順位は目視で80~90位ほど。やっとトップの大集団に私の居た子集団がドッキングするものの、集団後方であるのでペースの変化が激しく、集団から離れたり、再び追いついたりの繰り返しで、この行為が、無駄に足を使ってしまっている感覚がありました。
マイペースで走ることは許されない、徐々に前に上がることは出来ず、かといって前のライダーとの距離を少しでも開けると、後ろのライダーから罵声や檄が飛んでくる。
一列帯の集団の走りに上手くペースを合わせることが要求されましたが、イマイチペースが嚙み合わず、細かいペースのアップダウンで徐々に体力を消耗していきました。
私自身で分かってはいたものの、序盤は明らかなオーバーペースでしたが、ここで引き下がるわけにはいかないという本心がありました。
 |
| Photo by : Norbert Mayer さん |
25km地点あたりの少し長めの登り付近で、90位前後の順位。
この時点で既にトップ集団は遥か彼方へ、かろうじて第二集団が見える位置の子集団で展開します。
このあたりから早くも腰に痛みが出始め、集団内で痛みに耐えながらの走りが続きました。
しかし、集団から徐々に脱落。
脱落した選手同士で、また子集団が形成され、再びローテーションをしながらレースを進めていきました。
1周回目終了前のシングルトラック区間で、集団前方のドイツの選手が落車。
集団後方に位置していた私はすぐに反応出来ず、一旦ストップ。
この行為でしばらく単独走行状態に。
1周回目終了時点で105位。
この順位を告げられ愕然とするとともに、気負いのようなものが消え精神的に楽になるような感覚はありました。
2周回目は、前方から下がってきた選手や後方から上がってきた選手と共に、ペースダウンを抑えるべく進めていきますが、1周回目より明らかにペースガ落ちてしまっている感覚であるものの、周りのライダーから遅れるといったものは無く、周りのライダーも1周回目はオーバーペースであったことが伺えました。
腰の痛みもある時をピークに、そこから激痛は無くなり、やっと本来の走りが出来きるようになるものの、脚力は既にほとんど残っておらず、精神的にもかなり疲労している状態でした。
登りにおいても1周回目のようなパワーは出せず、ひたすら耐える我慢の走りを強いられました。
上位集団の争いからは脱落してしまったものの、順位を落とすことなく、1秒でも早くゴールし、しっかり完走しようという目標に切り替え淡々とペダルを回しました。
 |
| Photo by : Norbert Mayer さん |
残り5kmあたりで後方から上がってきたグレートブリテンのライダーに背中を押され、一気にペースアップ。
2名でローテーションし競いながら、ゴールを目指しました。
そして、ゴール前の最後の直線へ。
初の世界選手権は115位という結果で終えました。
順位での目標を50~100位以内と定めていただけに、結果からみれば不満なものとなってしまいましたが、レース内容からみれば、序盤のハイペースにしっかり対応し攻めの走りをすることが出来た点については満足しています。
しかし、スタート直後のポジション取りや、集団内での位置取り、また登坂でのパワー不足や、後半のスタミナ切れといった、根本的なフィジカル面の弱さであったり、体力レベルの低さをヨーロッパのライダーと比較し実感しました。
今回のレースを全体的に考え、何が足りていて何が足りていなかったのか、また足りていなかった点はどう補えば改善されるのか、ということを考え直し、今後のレースに活かしたいと思っております。
 |
| 日本選手団で Photo : 門田さん |
次戦はCJ-1 田沢湖、そしてMTB全日本選手権となります。
今後ともよろしくお願いします。
team PAXPROJECT 宮津
0 件のコメント:
コメントを投稿